运筹学学报(中英文) ›› 2025, Vol. 29 ›› Issue (1): 114-126.doi: 10.15960/j.cnki.issn.1007-6093.2025.01.010
侯敏1, 于洋1, 戴照鹏1, 敬鲁晶1, 高红伟1,2,*()
Min HOU1, Yang YU1, Zhaopeng DAI1, Lujing JING1, Hongwei GAO1,2,*()
摘要:
本文以追逃博弈问题的经典模型之一——“homicidal chauffeur”博弈为基础, 考察汽车转弯时受滑动摩擦力影响的博弈问题的捕获区域。经典“homicidal chauffeur”博弈是基于足够粗糙的地面这一理想假设对汽车转弯时的速度进行处理的。然而在现实运动中, 地面粗糙程度不同会对转弯时汽车的速度造成不同的影响。本文建立模型对追逃过程中汽车速度给出全新的刻画, 求解最优策略, 分析与经典“homicidal chauffeur”博弈相比捕获区域的变化并阐述原因, 主要结论可用于陆地追逃、空战格斗等现实场景。
中图分类号: